聚氨酯膠粘劑是指在分子鏈中含有氨基甲酸酯基團(-NHCOO-)或異氰酸酯基(-NCO)的膠粘劑。分為多異氰酸酯和聚氨酯兩大類。多異氰酸酯分子鏈中含有異氰基(-NCO)和氨基甲酸酯基(-NH-COO-),故表現出高度的活性與極性。與含有活潑氫的基材,以及表面光潔的材料都有優良的化學粘接力。具有優異的性能,在許多方面都得到了廣泛的應用,是八大合成膠粘劑中的重要品種之一。具備優異的抗剪切強度和抗沖擊特性,適用于各種結構性粘合領域,并具備優異的柔韌特性。具備優異的橡膠特性,能適應不同熱膨脹系數基材的粘合,它在基材之間形成具有軟-硬過渡層,不僅粘接力強,同時還具有優異的緩沖、減震功能。其低溫和超低溫性能超過所有其他類型的膠粘劑。具有低VOC含量、低或無環境污染、不燃等特點。

                              彩色路面的結構層介紹

                              點擊次數:   更新時間:20/09/17 14:32:09     來源:www.brianbeirl.com關閉分    享:
                                彩色路面是一種嶄新的路面美化技術,可讓傳統的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面,那么它的結構層有哪些?下面介紹:
                                1、面層
                                面層位于整個彩色路面結構的上層。它直接承受行車荷載的垂直力、水平力、以及車身后所產生的真空吸力的反復作用,同時受到降雨和氣溫變化的不利影響大,是直接地反映路面使用性能的層次。
                                因此,與其它層次相比,面層應具有較高的結構強度、剛度和穩定性,并且耐磨、不透水,其表面還應具有良好的抗滑性和平整度。道路等級愈高、設計車速愈大,對路面抗滑性、平整度的要求愈高。
                                2、基層
                                其上層稱基層或上基層,起主要承重作用,下層則稱底基層,起次要承重作用。
                                彩色路面的結構層包括面層和基層,而且底基層材料的強度要求比基層略低些,可充分利用當地材料,以降低工程造價。

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